 |
|
 |
С чего начать?Начать необходимо с определения потребностей в складском и подъемно-транспортном оборудовании... Далее... |
 |
Кто мы?Уже много лет наша компания ООО «Техимпорт» специализируется на оказании помощи в приобретении различной спецтехники и складского оборудования... Далее... |
|
Нужна помощь?Наша компания всегда рада оказать своим клиентом помощь в выборе приобретения подъемно-транспортной и складской техники и запасных частей к ним... Далее... |
|
Задумались?Задумались о приобретении погрузочной спецтехники? Действительно, это незаменимая вещь на производстве. Далее... |
|
Тонкости ремонта автопогрузчика
Автопогрузчик по праву является универсальной складской техникой и эксплуатируется как непосредственно на складе, так и в заводских помещениях. Его предназначение – транспортировка больших грузов. Отличается выносливостью и способностью работать в тяжелых условиях: высокие температуры, запыленность, влажность, большие нагрузки.
Часто погрузчики эксплуатируются с небольшими перерывами или вовсе без них. Как результат – механизм выходит из строя, и если вовремя не провести ремонт, его производительность сначала будет снижаться, а потом и вовсе сойдет на нет.
Кому поручить ремонт автопогрузчика?
Конструкция вилочных погрузчиков схожа с устройством бульдозера и трактора. Однако это не означает, что механик, специализирующийся на ремонте самодвижущихся гусеничных машин, сможет устранить неполадки в складской технике также качественно. Поэтому за помощью нужно обращаться к узким специалистам, знающим всю подноготную автопогрузчика и использующим для ремонтных работ профессиональное оборудование.
Распространенные неисправности погрузчиков
У каждого элемента конструкции есть свои характерные неисправности.
- Если речь идет о колесах и шинах, возможны перегрев ступицы, увеличение осевого хода колес или просто износ шин. В первом случае причиной могут быть перетянутые или поломанные подшипники, а во втором – слишком большой зазор между ними. Шины изнашиваются довольно быстро после пробуксовки в начале движения или резком торможении.
- Для ведущего моста характерны такие поломки, как шум в дифференциале или течь масла. Посторонние звуки возникают из-за недостаточного количества масла, а также из-за большого зазора между коронной и ведущей шестернями. Причиной протечки масла могут быть, например, сношенные уплотнители.
- Если тормоза не включаются с первого раза, педаль не возвращается в исходное положение, быстро снижается уровень тормозной жидкости или машина не останавливается после нажатия педали, нужно срочно осмотреть технику. Неполадки в тормозной системе могут привести к печальным последствиям. При осмотре нужно обратить внимание, не замаслены ли прокладки, не деформирована ли пружина, исправен ли тормозной цилиндр и так далее.
- Руль может плохо вращаться или наоборот вращаться слишком легко, если изношен насос или поршень гидравлического цилиндра. Когда рулевое колесо начинает произвольно поворачиваться вправо или влево, значит, скорее всего, заклинило командный плунжер гидроусилителя.
Некоторые поломки можно устранить на месте, например, заменить прокладки или сломанные подшипники. А вот для полноценного ремонта гидроцилиндров требуется профессиональное оборудование и качественно иной подход, поэтому эту часть работы лучше поручить квалифицированным механикам. Характерных неисправностей у автопогрузчика довольно много и практически каждую из них можно заметить во время профилактического осмотра перед началом работ.
Как не допустить поломку?
Элементы складской техники больше, чем любые другие подвержены поломкам и деформациям. Поэтому перед тем как начать работу нужно обязательно проверить техническое состояние вилочного погрузчика, провести своего рода тест. Посторонние шумы и некорректную работу механизма игнорировать нельзя, и если появились первые признаки некорректной работы механизма, значит, пора чинить. Благодаря такой профилактической работе неполадки можно устранить, что называется, на корню и неплохо при этом сэкономить на капитальном ремонте.
Диагностика состояния автопогрузчика
Чтобы найти самые мелкие дефекты на ранней их стадии нужно сделать диагностику. Для этого используются переносные или стационарные аппараты. Они бывают электрическими и механическими. У первых алгоритм поиска неполадок гораздо шире, поэтому они являются более точными и, как результат, востребованными. К тому же электрические приборы отлично «взаимодействуют» с компьютерами, за счет чего данные обрабатываются гораздо быстрее.
После диагностики владельцу автопогрузчика представляется отчет о найденных проблемах, даются рекомендации специалистов. Оценив техническое состояние своего имущества, собственник подъемной техники принимает решение о ее капитальном или частичном ремонте.